A este respecto, según ha indicado la Administración que a fin de paliar este déficit, estaba prevista la creación de diversos centros destinados a albergar reclusos en régimen abierto, como son el Centro de Inserción Social de Navalcarnero y el de Madrid Sureste, por lo que la institución se ha mantenido atenta acerca de la evolución del citado plan de infraestructuras.

Por último, en este epígrafe relativo a las infraestructuras penitenciarias, se ha mantenido una investigación sobre las "preocupantes" condiciones de acceso a los Centros Penitenciarios de Madrid I, Madrid II y CIS de Alcalá de Henares, "dado el peligro que supone el tránsito simultáneo por la misma carretera de los viandantes y los vehículos que acuden a los citados centros", ha señalado.

La institución ha sugerido a la Secretaría General de Instituciones Penitenciarias que acometa o inste directa e inmediatamente a acometer al órgano competente de la Administración General del Estado la conservación del vial de acceso al Centro Penitenciario Madrid II y, en su caso, al Ministerio de Fomento y/o con el asesoramiento de la Sociedad Estatal de Infraestructuras y Equipamientos Penitenciarios, la mejora del acceso al centro penitenciario para el adecuado tránsito de personas y vehículos, con pavimentación y alumbrado apropiados.

Todo ello, ha sido coordinación con la Comunidad de Madrid en el desarrollo del proyecto autonómico 'Duplicación de la carretera M-121, Tramo: A-2 Meco', en el enlace a distinto nivel de acceso al centro penitenciario, sugerencia que ha sido aceptada, según el Defensor del Pueblo.